1) Tarkista säätimen lämmönpoisto
Do not cover the controller with plastic or other materials; leave sufficient clearance (>120 mm) ohjaimen takana ja sivuilla; älä sijoita säädintä lämmönlähteiden lähelle; älä aseta mitään esineitä ohjaimen päälle; vältä liiallista likaa ohjaimessa; vältä yhden tai useamman jäähdytystuulettimen toimintahäiriötä; vältä tukoksia tuulettimen tulo- tai poistoaukossa; Vältä liian likaista ilmansuodattimen kangasta; ohjaimen etuovi on pidettävä suljettuna, kun sitä ei käytetä.
2) Puhdista Teach Pendant
Puhdista opetusriipus tarpeen mukaan; vaikka paneelipinnoite kestää useimpia liuottimia, kosketusta vahvojen liuottimien, kuten asetonin, kanssa tulee silti välttää; opetusriipus tulee poistaa ja säilyttää puhtaassa paikassa, kun sitä ei käytetä.
3) Puhdista ohjaimen sisäpuoli
Puhdista säätimen sisäpuoli sopivin väliajoin ympäristöolosuhteiden mukaan, esimerkiksi kerran vuodessa; kiinnitä erityistä huomiota jäähdytystuulettimen ja ilman tulo-/poistoaukon puhdistamiseen. Käytä puhdistukseen pölyharjaa ja imuroi harjattu pöly. Älä käytä pölynimuria yksittäisten osien puhdistamiseen suoraan, koska se voi aiheuttaa sähköstaattista purkausta ja vahingoittaa osia; katkaise aina virta ennen ohjaimen sisäpuolen puhdistamista!
4) Suodatinkankaan puhdistaminen tai vaihtaminen
Suodatinliina on pestävä 3-4 kertaa 30-40-asteisessa pesuainevedessä. Älä väännä suodatinkangasta kuivaksi; se voidaan asettaa tasaiseksi ilmakuivumaan. Vaihtoehtoisesti suodatinkangas voidaan puhaltaa puhtaaksi puhtaalla paineilmalla.
5) Vaihda akku säännöllisesti
Mittausjärjestelmän akku on kertakäyttöinen akku (ei ladattava akku). Viestilokiin tulee viesti, kun akku vaihdetaan. Tämän viestin ilmestymisen jälkeen akku kestää noin 1800 tuntia. (On suositeltavaa vaihtaa akku, kun yllä oleva viesti tulee näkyviin.) Akku toimii vain, kun ohjauskaappi on "virta pois päältä". Akun kesto on noin 7000 tuntia.
Jos ohjauskaappi ohjaa sekä robottia että CBS-yksikköä tai jos käytössä on 8-akselinen robotti, akun kesto on puolet yllä kuvatusta (käytettäessä kahta SMU-yksikköä).
6) Jäähdyttimen tarkastus
Jäähdytyspiirissä on huoltovapaa-suljettu järjestelmä. Kaikki ulkoisen ilmapiirin osat on tarkastettava ja puhdistettava säännöllisesti tarpeen mukaan. Ympäristöissä, joissa on korkea kosteus, tyhjennysaukko on tarkistettava, jotta se tyhjenee säännöllisesti.
